Du côté de la cascade du Dar

Le 6 juillet 1914, le train inaugural de la ligne Aigle–Le Sépey–Les Diablerets quitte la gare d’Aigle. Plus d’un siècle après, la ligne R71 relie toujours les trois localités, à flanc de montagne au-dessus de la vallée de la Grande Eau, passant par tunnels en arc de cercle et viaducs. Depuis la gare des Diablerets, un car postal dessert le col du Pillon.

A 1546 m d’altitude, ce dernier relie le village des Diablerets à Gsteig, puis Gstaad dans l’Oberland bernois. Les plus motivés peuvent accéder au lac Retaud par une courte montée. À 1685 m d’altitude, il offre un panorama sur le Scex Rouge, l’Oldenhorn et le glacier des Diablerets. On y trouve une auberge sur ses rives.

Les autres entameront la descente à pied vers Les Diablerets en suivant le torrent du Dar. Le chemin passe tantôt à travers les alpages, tantôt sous le couvert des arbres. La cascade du Dar, alimentée par le glacier des Diablerets, dévale 90 m de paroi rocheuse en deux niveaux. Elle a été gravie pour la première fois en 1975, avec une pente atteignant 85° sur les sections les plus raides. Pour les amateurs de sensations fortes, une via ferrata cotée difficile grimpe en rive droite le long de la falaise. Le point culminant du canton de Vaud se trouve sur l’épaule sud-ouest du massif des Diablerets, à 3210 m. Retour en train depuis la gare des Diablerets.

© TPC

© Katja Baud-Lavigne

Le Petit Plus
Glacier 3000
Accessible en téléphérique depuis le col du Pillon, le domaine culmine au Scex Rouge à 2971 m. Le panorama balaye 24 sommets de 4000 m, dont la Jungfrau, le Cervin et le Mont-Blanc. Le Peak Walk by Tissot, pont suspendu de 107 m, est le premier au monde à relier deux sommets entre eux. glacier3000.ch